Sowas unfreundliches habe ich noch nie erlebt.Fr einen KVA aus einem Unfallschaden wollte ich ein Fahrzeug dort abgeben. Irgendwie wollte man das KFZ nicht auf dem Hof stehen haben. Ich sollte es wieder mitnehmen und am Folgetag wieder kommen. Man wollte einfach nicht verstehen, dass ich das Fahrzeug direkt dort lassen wollte. Das Anlegen des KFZ in der IT Landschaft war fr die betagte, schroffe Mitarbeiterin scheinbar auch eine groe Last, sodass ich mich entschied ihr die Arbeit zu ersparen und eine andere Fachwerkstatt aufzusuchen.Einzig positiv aufgefallen ist der AZUBI am Empfang, der mich sehr hflich empfangen hat.
Ist schon einige Zeit her, aber dennoch immer wieder erwhnenswert ;-) Also: Focus ST Bj 2009. ( nicht bei Lauf gekauft ) noch whrend der Garantiezeit, es lief bei kalten Auentemperaturen der Khlerlfter direkt nach dem Anlassen. Das dies nicht richtig sein kann, darber braucht man wohl nicht zu diskutieren, wo Hersteller sich eine Menge einfallen lassen damit die Motoren schnell auf Temperatur kommen, wegen Schadstoffen, Verbrauch, Verschlei. Also ein Defekt ! ( und nein, die Klimaanlage war nicht eingeschalten ) !!!! Der zwar freundliche aber scheinbar vllig Ahnungslose Ford "Meister" meinte nur das seie bei den modernen Fahrzeugen vollkommen normal, das sind heute Module verbaut die das Alles regeln. Aha..... seit, im Grunde schon ewig arbeite ich an LKW, Bau und Landmaschinen, allerdings ltere Baujahre, in der Tat sucht man dort diese "Module" vergebens, dennoch wird sogar bei permant mitlaufen Lfter dieser, meiner Maschinen dafr gesorgt das nicht von Anfang an kalte Luft in den Motorraum geblasen wird. ( Temp. gesteuerte Jalosie z.B. ) um nur ein Beispiel zu nennen. Das Modul kaufe ich ihm auch gerne ab, hat dieser Lfter, regelt Drehzahl und steuert Nachlauf usw. aber dennoch ist es nicht recht dies alles bei unter 0 Grad und kaltem Motor zu tun. Fazit alles in Ordnung, brauchen wir nichts machen !Spter, die Werksgarantie war knapp abgelaufen, stellte sich ein lverlust ein, ( ldruckregelventil ) etwas "unglcklich" uneinsichtlich verbaut. Vermutung wurde geuert das es sich bei diesem starken lverlust um einen Riss im Block handeln knnte, ja sowas kann, aber nach ca. 30.000 km...... nun ja.... na jedenfalls wurde schnell mal nach einem Austauschmotor geschaut, Kosten drehten sich dabei um die 9500 Euro plus Einbau. Ein schnes Auto, aber so verliebt kann man ja gar nicht sein um ber 10.000 Euro zu investieren wenn die Konstruktion scheinbar zu Rissen "neigt". Meinerseits wurde dies abgelehnt und sto auf absolute Verwunderung " ja, sie wollen das nicht machen lassen?" ............ nee ! Der "Meister" gab dann nochmal sein Bestes um es kostengnstiger zu machen, am Ende waren es 650 Euro fr ein sich gelockertes ldruckregelventil...... Ohne Worte ! htte ich der Anschaffung der Austauschmaschine zugestimmt, wren es 10.000 Euro gewesen !Kann ja mal passieren ! ;-)ber den mglichen Folgeschaden durch hohen ldruck ( kaltes l ) und dem gelegendlichen / hufigen Laufen des Lfters sprach ich mit dieser Fachkraft lieber nicht mehr, denke er htte es ohnehin nicht verstanden.Fazit: Autos gucken macht dort Freude, kaufen mag auch gehen obwohl das Angebot bei Schneider fr meinen Focus unschlagbar besser war. Eine Reperatur macht man entweder selbst oder besser bei einer anderen Werkstatt. PS. Mit Ford Fahrzeugen dennnoch hoch zufrieden, denke ich an meine VW ra, ach du sch.....
Dort kann man sich Sonntags in Ruhe umsehen
Habe schon ber 1.000.000 Kilometer auf dem Buckel und 17 Autos in der Zeit verschlissen. Dabei waren bis auf Lexus, BMW und Porsche alles dabei. Fahre zur Zeit einen Dienstwagen von Ford und kann dieses Autohaus nur empfehlen. Super Service, freundlicher Empfang, nette Werkstattmeister und schnelle Direktannahme auf der Hebebhne machen dieses Autohaus fr mich zur Empfehlung. Deshalb hat meine Tochter ebenfalls dort einen Ford gekauft. Ich kann nur sagen :"Weiter so ".
Hallo, wir wollten uns am 5.1.19 gegen 12 Uhr ber den neuen Ford Edge informieren und gegenfalls kaufen. Als wir das Autohaus betreten haben, war ein Kunde anwesend und mindestens zwei Verkufer vor Ort. Die Verkufer waren damit beschftigt, sich in einem Bro zu unterhalten. Ich habe mir mit meinem Mann u.meiner Tocher den Ford Edge (im Obergeschoss) angesehen. Dies konnten wir auch 30 Minuten ungestrt tun, da sich kein Verkufer fr uns interessiert hat. Nach 30 Minuten wollte mein Mann einen Verkufer holen, dies gestaltete sich jedoch schwierig, da der Verkufer (jetzt alleine im Glasbro) beim erblicken meines Mannes schnell zum Telefon griff und eine Nummer whlte. Wir sind dann gegangen und werden bei einem anderen Hndler einen Edge kaufen. Wahrscheinlich htten wir einen Termin machen mssen. Dies ist im brigen das zweite mal, dass wir in dem Autohaus nicht bedient wurden. Das Leben knnte so schn sein, wenn die Kunden nicht stren wrden.
Jakob Lauff GmbH & Co.KG, Ford Vertragshändler ist eine deutsche Autohändler mit Sitz in Moers, Nordrhein-Westfalen. Jakob Lauff GmbH & Co.KG, Ford Vertragshändler befindet sich in der Am Schürmannshütt 55, 47441 Moers, Deutschland.
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